كيف أشحن سيارتي الكهربائية؟

لماذا يمكنك الوثوق

- من أكبر العوائق التي تحول دون استخدام السيارة الكهربائية الشحن. الخوف من عدم القدرة على شحن السيارة ، أو عدم القدرة على العثور على شاحن ، أو عدم القدرة على معرفة مدى ملاءمتها لحياتك ، يمكن أن يردع العملاء المحتملين عن التفكير في مركبة كهربائية (EV) كمركبتهم التالية.



ولكن مع فرض حظر على مبيعات السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل في المملكة المتحدة ، فإن الكهرباء هي شيء يتعين علينا جميعًا احتضانه. لذلك دعونا نشرح كيف يعمل شحن السيارة الكهربائية في العالم الحقيقي.

هل شحن السيارة الكهربائية صعب؟

لا إطلاقا. سيشحن معظم الناس سيارتهم الكهربائية في المنزل طوال الليل ، مع الشحن العام فقط في الرحلات الطويلة. هل الأمر أكثر تعقيدًا من الدخول في محطة وقود؟ نعم يمكن أن يكون.





انطلق خريطة - التي تحتفظ بقاعدة بيانات حية لعدد أجهزة الشحن في المملكة المتحدة - تقول إن هناك أكثر من 15500 موقع شحن في المملكة المتحدة ، مع ما يقرب من 43000 موصل (في وقت كتابة هذا التقرير). هذه الأماكن شائعة مثل مواقف السيارات في المطاعم أو مراكز التسوق أو محطات خدمة الطرق السريعة.

أسئلة مثيرة للاهتمام لطرحها

أبسط حل هو الشحن من المنزل ، ولكن إذا لم يكن هذا شيئًا متاحًا لك ، فقد تكون نقاط الشحن في مواقف السيارات العامة أو في مكان عملك. يعتمد الأمر كثيرًا على الطريقة التي تريد استخدام سيارتك بها وما إذا كنت بحاجة إلى أن تكون مشحونة بالكامل قدر الإمكان في معظم الأوقات.



ما هي السرعات التي تشحنها السيارات الكهربائية؟

هناك بالفعل ثلاثة أنواع مختلفة من الشحن للسيارات الكهربائية في الوقت الحالي ، على الرغم من أن الأشياء ليست موحدة تمامًا ، لذلك هناك بعض الاختلافات حول هذه الخيارات:

  • بطيء (تيار متردد ، 3 كيلو وات) - تأتي معظم السيارات بكابل توصيل ذي 3 سنون لشحنه من مقبس حائط محلي قياسي.
  • سريع (AC ، 7kW-22kW) - من صندوق الشحن المحلي أو محطة الشحن العامة ، يجب أن تحصل على كابل مع السيارة.
  • سريع (تيار متردد ، 43 كيلو واط ؛ تيار مستمر ، 50-350 كيلو واط ؛ شاحن تسلا فائق السرعة V3 ، 250 كيلو واط) - الشواحن السريعة التي ستجدها على الطريق السريع وفي أي مكان آخر ، يتم توصيل الكابل بالشاحن.

هناك شواحن تيار متردد (تيار متردد ، مثل مزود الطاقة المحلي) ، وشواحن تيار مستمر (تيار مباشر). شواحن التيار المتردد منخفضة الطاقة ، لذا فهي بطيئة ، وشواحن التيار المستمر هي طاقة أعلى ، وأسرع.

ومع ذلك ، تلعب السيارة نفسها دورًا في معدل الشحن لأنها تتحكم في تدفق الطاقة إلى بطارية السيارة من خلال الشاحن الموجود على متنها. هذا يعني أن السرعة التي ستشحن بها سيارة فردية ، عند توصيلها بمصدر طاقة ، ستختلف.



على سبيل المثال ، ستأتي بعض الشركات المصنعة (Audi e-tron على سبيل المثال) بشحن تيار متردد 11 كيلو وات كمعيار ويقدم شحن تيار متردد 22 كيلو وات كخيار. لذلك ، يمكنك توصيل سيارتك بشاحن بقوة 22 كيلو وات ، ولكن قد يتم شحنها فقط عند 11 كيلو وات لأن السعر الذي تتقاضاه تحكمه السيارة - لذلك ستحتاج إلى التحقق من الطباعة الصغيرة لسيارتك.

وبالمثل ، على الرغم من وجود شحن يصل إلى 350 كيلو وات في بعض الشبكات ، إلا أن العديد من السيارات تدعم الشحن 100 كيلو وات فقط ، لذلك لن يتم شحنها أسرع من أعلى معدل لها.

كيف أشحن صورة سيارتي الكهربائية 2

فيما يلي بعض الأمثلة على سرعات شحن السيارات الشائعة بمعدلات مختلفة:

  • Nissan Leaf (40kWh): 3kW تستغرق 21 ساعة ؛ 7kW يستغرق 7.5 ساعة ؛ 50 كيلوواط يستغرق 60 دقيقة إلى 80 في المائة
  • جاكوار i-Pace (90 كيلو وات في الساعة): 3 كيلوواط تستغرق 30 ساعة ؛ 7kW يستغرق 12 ساعة ؛ 50 كيلوواط يستغرق 85 دقيقة إلى 80 في المائة
  • Tesla Model S (100kWh): 3kW تستغرق 25 ساعة ، 7kW تستغرق 11 ساعة ؛ 120kW يستغرق 40 دقيقة إلى 80 في المائة

لا يوجد شيء مطلق في شحن السيارة لأن هناك الكثير من المتغيرات ، مثل درجة الحرارة البيئية وحالة البطارية وعدد الأشخاص الذين يستخدمون محطة الشحن - لذلك كل شيء تقريبي.

تجدر الإشارة أيضًا إلى أن السيارات ستختلف سرعتها بناءً على مستوى الشحن - ما يصل إلى 80 في المائة ستشحن بسرعة ، قبل أن تنخفض إلى شحن أبطأ لآخر 20 في المائة ، وهو ما يتم للحفاظ على صحة البطارية في السيارة.

روكو الجري ستيك بلس مقابل ألترا

ما أنواع موصلات الشحن الموجودة؟

من المحتمل أن تأتي سيارتك مع الكابلات التي تحتاجها للشحن المحلي البطيء (على سبيل المثال ، قابس بثلاثة سنون / الاتحاد الأوروبي في أحد طرفيه) وشحن التيار المتردد السريع ، والذي يكون عادةً كبلًا قابلًا للفصل يتم توصيله بالشاحن والسيارة. أخيرًا ، من أجل الشحن السريع للتيار المستمر ، غالبًا ما يتم توصيل الكابل بالشاحن بشكل دائم - مثل مضخة الوقود - لذلك عليك فقط توصيله بالسيارة.

ومع ذلك ، فإن الموصلات ليست كلها قياسية ، لكن الكثير منها يشبه.

كيف أشحن سيارتي الكهربائية صورة 9

موصل من النوع 2

هذا هو معيار الشحن في أوروبا ومن المحتمل أن يكون هو ما تحصل عليه في صندوق الشحن المحلي أو شاحن التيار المتردد العام (كما ستجده في العديد من مواقف السيارات في السوبر ماركت). من المحتمل أن تحتوي سيارتك على مقبس من النوع 2 وكابل من النوع 2 في صندوق السيارة (أو تحت غطاء المحرك). عادةً ما يتم استخدام النوع 2 لشحن التيار المتردد بمعدلات بطيئة وسريعة.

ستجد النوع 2 في العديد من السيارات - Hyundai Ioniq و BMW i3 و Audi e-tron.

كيف أشحن سيارتي الكهربائية صورة 3

CCS (نظام الشحن المشترك) أو النوع 2 Combo

هذا هو أحد المعايير المستخدمة للشحن السريع وهو المعيار في أوروبا. يطلق عليه 'مجمّع' لأن الجزء العلوي من الشاحن هو شكل الموصل من النوع 2 ، مع وجود بضع دبابيس إضافية في الجزء السفلي للتيار المباشر. هذا يعني أنه في السيارة نفسها ، سيتم توصيل شاحن من النوع 2 بالقسم العلوي لشحن التيار المتردد ، لكن شاحن CCS السريع سيتصل في الجزء السفلي أيضًا لشحن التيار المستمر. نظرًا لأن هذا هو حل تيار مباشر سريع الشحن ، يتم توصيل الكبل بـ 'مضخة' الشاحن بشكل دائم.

نظرًا لأن النوع 2 جزء من هذا الاتصال ، فستجد غالبًا CCS على تلك السيارات من النوع 2 - Hyundai Ioniq و BMW i3 و Audi e-tron.

كيف أشحن سيارتي الكهربائية صورة 7

شاديمو

CHAdeMO هو موصل أكبر يستخدم للشحن السريع للتيار المستمر ، ومن المحتمل أن تصادفه على نيسان ليف ، أو كما هو موضح أعلاه على اليمين ، الجيل الأول من كيا سول EV.

CHAdeMO هو أحد حلول الشحن السريع للتيار المستمر التي ستجدها حيث يظل الكبل متصلاً بالشاحن السريع.

كيف أشحن سيارتي الكهربائية صورة 10

اكتب 2 تسلا

تستخدم Tesla أيضًا الموصل من النوع 2 في أوروبا ، لكنه البديل الذي سيدعم الشحن السريع من Tesla Supercharger. هذا يعني أن هناك مقبسًا واحدًا يستخدم معظم التوصيلات ، من Supercharger إلى توصيل الكبل إلى wallbox. في الولايات المتحدة ، تستخدم Tesla موصلًا مختلفًا.

تم تصميم شبكة Tesla Supercharger لسيارات Tesla فقط ، وعلى الرغم من أنه يمكنك توصيل سيارة بمقبس من النوع 2 ، فلن تتمكن من الشحن منها ، لأن السيارة تتحدث إلى Supercharger للتحكم في عملية الشحن. ومع ذلك ، سيتغير هذا في المستقبل: في يوليو 2021 ، قال الرئيس التنفيذي لشركة Tesla ، Elon Musk ، إن شبكة Supercharger ستفتح لجميع المركبات الكهربائية.

متى سيكون جهاز xbox one متوافقًا مع الإصدارات السابقة

ومع ذلك ، فإن أحدث طراز Tesla Model 3 في أوروبا يحتوي على موصل CCS عليه ، مما يعني أن بعض Tesla Superchargers لديهم CCS أيضًا ، وعادةً ما يتم تمييزها لمالكي الطراز 3. لاحظ أنه على الرغم من أن الموصل يناسب السيارات الأخرى بمقبس CCS ، إذا لم يكن من طراز Tesla ، فلا يمكنه استخدام شبكة شحن Tesla.

أنواع الشاحن الأخرى

يوجد أيضًا موصل من النوع 1 ، على الرغم من أنه أقدم وغير مستخدم على نطاق واسع. إنه موجود في Kia Soul EV الأصلية (وهناك كابل مزود متصل بها) ، لكن 2020 Kia Soul EV انتقلت إلى CCS.

في حين أن العديد من صناديق الحائط ستستخدم موصل من النوع 2 ، فهناك أيضًا MK Commando ، وهو المقبس الصناعي ، والذي يمكن استخدامه كموصل مصدر ، خاصة في أوروبا حيث رأينا أنه معروض في الفنادق. في هذه الحالة ، ستحتاج إلى توصيله بكابل شاحن وقد تحتاج إلى محول.

لماذا الشحن السريع إلى 80 في المائة فقط؟

تخبرك الأرقام المعطاة للشحن السريع فقط بالوقت الذي يستغرقه الوصول إلى 80 في المائة. يرجع السبب في ذلك إلى صحة البطارية ، لأن الجزء 'السريع' من العملية يحدث بنسبة تصل إلى 80 في المائة فقط ، مع كون آخر 20 في المائة أبطأ بكثير. هذا للحفاظ على حالة البطارية وتجنب ارتفاع درجة الحرارة.

نظرًا لأن السيارة تدير عملية الشحن ، ينخفض ​​معدل الشحن عند امتلائها ، وبالتالي فإن آخر 20 في المائة سيستغرق وقتًا أطول. إذا كنت بطيئًا في الشحن ، فهذه ليست مشكلة لأن البطارية لن تسخن ، ولكن عند الشحن السريع قد تكون كذلك. في معظم الحالات ، تحتوي بطارية السيارة على نظام إدارة حراري يعمل إما لتسخين أو تبريد البطارية بحيث تظل ضمن النطاق الأمثل لدرجة حرارة التشغيل.

ماذا عن صناديق الحائط المحلية؟

الشحن المنزلي هو الطريقة الأكثر فعالية من حيث التكلفة لشحن سيارتك الكهربائية. ستكون على تعريفتك المحلية بالنسبة للمبتدئين وفي كثير من الحالات ستكون قادرًا على تحديد متى سيحدث الشحن أم لا. على سبيل المثال ، يمكنك إخبار سيارتك بأن تشحن خارج أوقات الذروة فقط بحيث تكون بسعر تكلفة أقل.

هناك أنواع مختلفة من wallbox ، من 3kW الأساسي إلى 7kW القياسي ، وهناك طرز بها كبلات متصلة أو تلك التي تتصل بها. يجب تركيب صندوق الشحن بشكل احترافي ، وفي كثير من الحالات ، سيتم دعم التكلفة من قبل الشركة المصنعة للسيارة. التثبيت ليس مكلفًا للغاية - يمكنك الحصول على wallbox من حوالي 250 جنيهًا إسترلينيًا مثبتًا في المملكة المتحدة - ولكن في بعض الحالات ، سيحصل شراء سيارة جديدة على منحة لتثبيت wallbox مجانًا.

كيف أشحن سيارتي الكهربائية صورة 4

ماذا عن شبكات الشحن العامة؟

هذا هو المكان الذي تصبح فيه الأمور أكثر تعقيدًا. هناك عدد من شبكات الشحن المختلفة في جميع أنحاء المملكة المتحدة وأوروبا يمكنك الوصول إليها في الأماكن العامة.

في بعض الحالات ، ستحتاج إلى بطاقة أو تطبيق للوصول إلى شاحن شبكة معينة. قد يبدو هذا محيرًا ، ولكن بمجرد أن تعرف ما لديك في منطقتك وما تحتاج إلى الوصول إليه ، سيصبح الأمر أكثر وضوحًا.

على سبيل المثال ، تسمح لك BP Pulse (المعروفة سابقًا باسم Polar Network ، ولكن شركة BP بشرائها) - وهي إحدى أكثر الشبكات انتشارًا في المملكة المتحدة - بالاشتراك مقابل رسوم شهرية (7.85 جنيهًا إسترلينيًا) للوصول إلى أجهزة الشحن الخاصة بها ، ولكن يمكنك بعد ذلك الشحن من خلال لا توجد تكلفة للكهرباء التي تستخدمها في العديد من أجهزة شحن الشبكة. ولكنه يوفر أيضًا أسعارًا للدفع حسب التكلفة ، مما يعني أنه يمكنك فقط التوقف والدفع باستخدام بطاقة بدون تلامس.

تم تثبيت الطريق السريع الكهربائي في Ecotricity على الطرق السريعة في المملكة المتحدة ، مما يتطلب منك التسجيل واستخدام التطبيق على هاتفك. سيسمح لك ذلك ببدء الشحن وإيقافه والعناية بالفواتير. يتم محاسبتك على كل كيلوواط ساعة تقوم بشحنه. في وقت كتابة هذا التقرير ، كان هذا 30 بنسًا لكل كيلوواط ساعة.

ستتيح لك Ionity ، التي تقوم بتثبيت بعض أسرع أجهزة الشحن في المملكة المتحدة وأوروبا بقدرة 350 كيلو وات ، استخدام التطبيق على هاتفك للاتصال والدفع. ومع ذلك ، فإن السرعة الزائدة تكلف أكثر بكثير ، في وقت كتابة هذا التقرير ، كانت 69 بنسًا لكل كيلوواط في الساعة - وهو أغلى بكثير من البنزين أو وقود الديزل.

تتطلب الشبكات الأخرى ، مثل GeniePoint (الشائعة في جنوب غرب إنجلترا) ، التسجيل ولكن بعد ذلك استخدام تطبيق ويب من خلال هاتفك. يمكنك أيضًا تسجيل بطاقة RFID (يمكن أن تكون أي بطاقة ، تقوم فقط بربطها بحسابك) ، ثم تدفع 1 جنيهًا إسترلينيًا كرسوم توصيل لكل تكلفة ثم لكل كيلو وات في الساعة تأخذها (35 بنسًا لكل كيلو وات في الساعة وقت كتابة هذا التقرير) .

في الوقت الحالي ، يمتلئ إعداد الشحن العام بالمتغيرات. أسهل طريقة هي التسجيل في خدمتين ستواجههما واستخدام تطبيق مثل Zap-Map لمساعدتك في تحديد موقع أجهزة الشحن عندما تكون بعيدًا عن الشحن في المنزل. سيسمح لك ذلك أيضًا بمعرفة ما إذا كان الشاحن الذي تريده يعمل - لأن هذا قد يملي المسار الذي تختاره أو مكان ركن السيارة ، على سبيل المثال - على الرغم من عدم وجود ضمان بنسبة 100 في المائة أن الشاحن سيكون في حالة عمل ، كما فعلنا اكتشفت في العديد من المناسبات. هذا هو السبب في أن Zap Map مفيد: يمكنك الإبلاغ عن أجهزة الشحن المعطلة أو المعطلة.

تقوم بعض الشركات المصنعة أيضًا بإعداد مخططات أخرى تسمح بالوصول إلى مختلف شبكات الشحن المختلفة (مثل Tesla قليلاً) ، ولكن سيتعين عليك إلقاء نظرة على التفاصيل الفردية لأي مخطط تستخدمه. تعد شبكة Tesla Supercharger Network أبسط حل في الوقت الحالي ، لأنك تقوم فقط بتوصيل سيارتك ، وتقوم بالمصادقة ثم تحصل على الشحن - مع التكلفة المنعكسة على الشاشة بالداخل (تبلغ 28 بنسًا لكل كيلو وات في الساعة وقت كتابة هذا التقرير - متى يفتح لجميع المركبات الكهربائية التي لا نعرف ما إذا كانت التكلفة ستختلف بالنسبة للمركبات التي ليست من طراز Tesla).

ما الترتيب لمشاهدة أفلام mcu

كم تكلفة السيارات الكهربائية؟

أصبح سعر السيارات الكهربائية الآن ثابتًا في فئة الأسعار المعقولة أيضًا ، حيث تبلغ تكلفة الطرازات الأساسية حوالي 20000 جنيه إسترليني ونماذج فاخرة جديدة تقدم التجربة لتناسب سعرها الذي يزيد عن 60.000 جنيه إسترليني. لا تزال حكومة المملكة المتحدة تدير خطة حوافز PICG التي ستحصل على ما يصل إلى 2500 جنيه إسترليني من سعر السيارة الكهربائية التي تفي بالمعايير المحددة (أي شيء يزيد عن 35000 جنيه إسترليني غير مؤهل ، ومع ذلك ، بعد أن خفضت الحكومة برنامج المنحة وهزت فوق النظام). يمكنك قراءة المزيد حول معايير السيارات الكهربائية ، والمبلغ الذي يمكن أن تحصل عليه ، على موقع حكومة المملكة المتحدة .

بالنسبة لتكاليف الكهرباء نفسها ، سيعتمد ذلك على تعرفة شبكة الشحن أو تعرفة الكهرباء المحلية (المنزل هو المكان الذي سيحدث فيه معظم الشحن ، وفي هذه الحالة ، صندوق توفير الطاقة تشير التقديرات إلى أنك ستدفع حوالي 2-4 جنيهات إسترلينية لكل 100 ميل. على نحو متزايد ، هناك دفعة نحو الألواح الشمسية وتخزين الطاقة المحلية لإبعادك عن الشبكة - مثل سيارات مثل Nissan و تسلا كلاهما يدفع هذا كخيار.

إذا كنت تقوم بالكثير من الرحلات الطويلة وتم دفعك نحو Ionity كخيار توريد ، على سبيل المثال ، فإن تكاليف التشغيل الخاصة بك ستكون أكثر بكثير من أسعار الوقود الأحفوري الحالية. سيكون الاستثناء إذا اشتريت Tesla ، حيث أن شبكات Supercharger تقترب من ثلث تكلفة Ionity وأقل من الوقود الأحفوري. الطريق السريع الكهربائي هو الوسيط السعيد ، وهو مفيد لعمليات إعادة التعبئة في بعض الأحيان بعيدًا عن المنزل.

هناك أيضًا عدد أقل من الأجزاء المتحركة للسيارات الكهربائية ، لذا فإن تكاليف الصيانة أقل بكثير ، مما يعني أنه في المتوسط ​​، تكون المركبات الكهربائية أرخص في التشغيل من السيارات التي تعمل بالبنزين أو الديزل. لا يتعين عليك أيضًا دفع رسوم الانبعاثات وهناك إعفاءات ضريبية لمستخدمي الأعمال أيضًا ، لذلك يمكن أن يكون تشغيل المركبات الكهربائية أكثر تكلفة من محرك الاحتراق التقليدي.

مقالات مثيرة للاهتمام