مراجعة نيسان ليف (2018): كهربائية للناس

لماذا يمكنك الوثوق

- في حين أن العديد من الشركات المصنعة تتظاهر وتتحدث عن خطط لكهربة سياراتهم ، تطلق نيسان سيارة كهربائية مناسبة من الجيل الثاني ، نيسان ليف الجديدة.



لقد تغير العالم كثيرًا منذ إطلاق الورقة الأصلية عام 2010 ، وأصبح توفير الكهرباء على جدول أعمال الجميع.

في حين أن شركة مثل Tesla قد تتصدر العديد من العناوين وتضيف شرارة إلى السيارات الكهربائية ، فإن نيسان هي التي تمتلك ثروة من الخبرة وفي الواقع ، ربما تكون Leaf هي السيارة التي تناسب المزيد من السائقين في المملكة المتحدة.





فهل هذه السيارة الكهربائية الأكثر سخونة على الطريق؟

التصميم: قلب ورقة جديدة

  • تصميم رياضي جديد
  • صندوق تخزين بسعة 435 لتر

واحدة من أولى السيارات الكهربائية التي رأيناها كانت G-Whiz. نقول سيارة ، لكن من الصعب أن نقول بأدب كيف تبدو في الواقع. يكفي القول أنه كان غريبًا وكان هناك تلميح غريب حول الورقة الأصلية أيضًا. يعود جزء من هذا إلى التصميم الديناميكي الهوائي ، والبحث عن الكفاءات وهو شيء نراه في أمثال Hyundai Ioniq و تويوتا بريوس على سبيل المثال أيضًا.



مراجعة نيسان ليف الصورة 7

ومع ذلك ، فإن الورقة الجديدة تزيل إلى حد كبير وصمة عار من غرابة EV التي قد يحملها تصميم Leaf القديم. هذه الآن سيارة ذات مظهر عصري أكثر بكثير ، مع تجاعيد وزوايا في هيكل السيارة كما قد تجدها في أي باب بخمسة أبواب أخرى. من نواح كثيرة ، إنها سيارة عادية أكثر.

على الجانب الإيجابي ، من غير المرجح أن ينظر الناس إلى التصميم ثم يقررون شراء لعبة غولف بدلاً من ذلك (تذكر ، هناك لعبة غولف إلكترونية أيضًا) ، ولكن في نفس الوقت (وقد يكون هذا سلبيًا) ، الورقة الجديدة قد لا تبرز على أنها EV كما فعلت من قبل. ضعه بجانب الجديد ميكرا أو قشقاي ويمكنك رؤية التشابه بين العائلة وليس بأي حال من الأحوال كبيرة مثل شيء مثل سيارة BMW i3 .

بالرغم من ذلك ، هناك الكثير من الأشياء التي نحبها في التصميم. إنه متناسب بشكل جيد ، وهناك حجم صندوق منافس (أكبر من الورقة القديمة) وخيار اللمسة النهائية بلونين مع لون سقف متباين يجعلها حديثة تمامًا ، مع هيكل أبيض لؤلؤي وسقف معدني أسود يبدو متقطعًا.



مراجعة نيسان ليف الصورة 3

تذكرك اللمسات الزرقاء أن هذه سيارة كهربائية (لأن اللون الأزرق أصبح لونًا أساسيًا للسيارات الكهربائية) ، بينما تمنحك المصابيح الأمامية الجديدة مظهرًا رياضيًا. مع الكثير من التغييرات ، هناك الكثير من الجاذبية للورقة الجديدة ، سواء كنت تشتريها بدون انبعاثات من أنبوب العادم ، أو لمجرد أنك تريد سيارة جديدة.

حول الجانب السلبي الوحيد هو أن أشعل النار من الزجاج الأمامي أدى إلى أعمدة سميكة إلى حد ما وليس هناك خيار لجعل عجلة القيادة أعلى - مظالم بسيطة إلى حد ما.

نيو ليف الداخلية

  • ارفع الجودة عن الأقدم ، لكن لن تتطابق مع الماركيز الأعلى

انزلق إلى مقعد القيادة والتباين مع ورقة الشجر القديمة أمر رائع. مرة أخرى ، إنه تحرك نحو الشعور بأنك أكثر طبيعية. حول الارتداد الوحيد إلى الورقة الأقدم هو مقبض محدد محرك الأقراص وبعض الزخارف البلاستيكية السوداء اللامعة المتبقية في بعض الأماكن. ومع ذلك ، يبدو كل شيء أكثر اعتبارًا الآن ، مع لمسات عالية الجودة عبر المقصورة.

لقد قمنا فقط بقيادة فئة Tekna - أعلى مستوى من القطع - لذلك لا يمكننا أن نكون متأكدين تمامًا من كيفية تغير هذا القطع في الطبقات الدنيا ، ولكن في هذا المستوى الأعلى ، هناك الكثير مما يعجبك. يحمل الجلد درزات زرقاء ، مما يؤدي إلى رفع الحافة الأمامية للوحة العدادات ونقاط لمس الكوع ، فضلاً عن المقاعد.

أفضل الألعاب على Steam Sale الآن

هذه المقاعد مريحة للغاية ، وتوفر الدعم لمنعك من التدحرج عندما تصطدم بتلك الزوايا السريعة وتترك انطباعًا رياضيًا. في هذا المستوى ، تحصل أيضًا على مقاعد مُدفأة في الأمام والخلف ، بالإضافة إلى عجلة قيادة مُدفأة.

يتشارك التصميم الجديد للمقصورة الداخلية مع سيارات نيسان الأخرى ، مع شاشة عرض مركزية مقاس 7 بوصات (مرة أخرى ، اعتمادًا على مستوى القطع الخاص بك) التي توفر كلاً من أزرار اللمس والأزرار. بينما يمكنك الضغط على زر الخريطة على الشاشة ، فإن الضغط على الأزرار المادية يقلل من فوضى بصمات الأصابع إلى الحد الأدنى. ومع ذلك ، فإن 7 بوصات ليست ضخمة وربما تكون نيسان قد تطورت بعيدًا عن تلك الأزرار المادية مع شاشة أكبر مع تركيز أكثر حرصًا على واجهة المستخدم.

من حيث الجودة ، تم تحسينها من قبل أمثال BMW أو VW e-Golf ، لكنها تتمتع بميزة على Hyundai Ioniq - على الرغم من أن هذا ينعكس بشكل عام في الأسعار عبر هذه الطرازات. يبدأ سعر Nissan Leaf الجديد من 21990 جنيهًا إسترلينيًا فقط ، ولكن في طراز Tekna يتم طرحه بسعر 27،490 جنيهًا إسترلينيًا

ستجد في قاعدة العمود المركزي مقبس USB فوق فتحة حجيرة صغيرة مثالية لإسقاط هاتفك بداخله وبواسطة أبل كاربلاي و أندرويد أوتو في العرض (رائع!) إنه تصميم مناسب.

نيسان ليف مراجعة الصورة الداخلية 19

يبقى محدد محرك الأقراص المسطح الغريب من الورقة القديمة وما زلنا في حيرة من تصميمه. لماذا ، عندما يكون هناك الكثير من التطبيقات الأخرى للأتمتة ، هل تمتلك الورقة هذا nubbin الغريب؟ ومع ذلك ، فإنه يعطي طابعًا صغيرًا ويذكرك أنك جالس في ورقة شجر.

تنزلق إلى الخلف وستجد أن هناك مساحة رأسية ملحوظة - حتى عندما يكون الشخص بالغًا يزيد عن 6 أقدام ، حتى لو لم تكن مساحة الركبة ضخمة - ولكن ما هي فتحة 5 أبواب ضخمة في المقعد الخلفي؟ كما أصبحت مساحة صندوق الأمتعة الآن أكبر من ذي قبل ، حيث تبلغ 435 لترًا ، وهي منافسة لهذه الفئة من السيارات ، وذلك بفضل إعادة ترتيب نيسان لبعض الأجزاء الداخلية لمنحك مساحة أكثر قابلية للاستخدام من ذي قبل.

ما هو نطاق الورقة الجديدة؟

  • بطارية 40 كيلو واط في الساعة
  • 235 ألف (NEDC)
  • 258 ميلا دورة مدينة WLTP ، 168 ميلا دورة WLTP المركبة
  • 0-62 في 7.9 ثانية

يوفر Leaf الدخول بدون مفتاح والبدء في جميع الطرز ، لذا فهي مجرد حالة لكمة زر الطاقة. حول الضوضاء الوحيدة التي ستحصل عليها هي مراوح التحكم في المناخ التي تعمل عندما تومض شاشة السائق. هذه شاشة مقسمة ، مع سبيدو عادي يجلس على اليمين ويحتل حوالي ثلث المساحة ، والباقي عبارة عن شاشة رقمية.

يمنحك هذا فرصة لتغيير الكثير من المعلومات حول ما تفضله ، أو النقر خلال عروض المعلومات الأخرى المختلفة. نشك في أن معظمهم سيختارون عداد الطاقة كثيرًا من الوقت ، مما يوضح لك مقدار ما تنفقه ومقدار ما تسترده من خلال التجديد.

نيسان ليف استعراض السائق صورة العرض 4

الورقة الجديدة مزودة ببطارية 40 كيلو وات في الساعة ، لذا فهي أكبر من جميع الموديلات السابقة. توفر هذه البطارية الأكبر نطاقًا أكبر على الرغم من أنها تملأ نفس المساحة مثل البطارية القديمة التي تبلغ 30 كيلو وات في الساعة. تأتي الأرقام الرسمية عند 235 ميلاً (NEDC ، إذا كنت تريد المقارنة بالمركبات الكهربائية الأخرى - كانت الورقة القديمة 155 ميلاً في هذا الاختبار) ، ولكن تم قياس الورقة الجديدة أيضًا باستخدام اختبار WLTP الجديد (Worldwide Harmonized Light Vehicle) إجراء الاختبار).

هذا معيار اختبار جديد ربما تسمع الكثير عنه في المستقبل لأنه مصمم للاختبار في ظروف أكثر حداثة من اختبار NEDC القديم. تأتي الورقة على مسافة 258 ميلاً لدورة المدينة ، أو 168 ميلاً في الدورة المركبة في اختبار WLTP.

إلى جانب النطاق المتزايد على الطراز الأقدم ، هناك المزيد من الطاقة أيضًا ، حيث يولد 110 كيلو واط ، أي حوالي 150 حصانًا ، مما يعني أنه يمكنك الحصول على من 0-62 ميل في الساعة في حوالي 7.9 ثانية. لكن الشيء الذي تشعر به حقًا هو عزم الدوران 320 نيوتن متر. نعلم جميعًا أن السيارات الكهربائية جيدة في توصيل كل قوتها على الفور وهذا ما يشعر به Leaf.

نيسان ليف مراجعة الصورة الداخلية 17

بحيث يكون الرقم 0-62 ميل في الساعة مضللًا بعض الشيء ، لأنه عندما تضع قدمك لأسفل ، تقفز الورقة بصمت نحو الأفق. هذا يجعل القيادة ممتعة ، لأن الانسحاب على الطريق السريع لا يرى نقصًا في القوة لتصل إلى السرعة ، أو أن تجاوز راكب الدراجة الذي يتجه صعودًا هو نسيم.

والنتيجة هي أن الورقة تبدو أكثر ذكاءً على عجلاتها. إنها سيارة صغيرة مليئة بالحيوية ومواكبة للسير على الطريق السريع لأنها أول سيارة تبتعد عن الأضواء في القيادة الحضرية ؛ يشعر بشكل واضح دون المساومة.

هو Spotify مجانًا على android

تم إعداد السيارة لتضفي طابعًا رياضيًا أكثر مما قد تتوقعه ، مما يوسع بعض خصائص التصميم هذه إلى القيادة. نحن نحب ثقل التوجيه ، الذي يجلب الإيجابية ، مع التحكم لإبقائك في الاتجاه الذي تتجه إليه. القيادة ممتعة جدًا وهي مريحة جدًا أيضًا.

مراجعة نيسان ليف الصورة 9

لا يوجد قدر كبير من الضوضاء أيضًا. بطبيعة الحال ، لا يوجد ضجيج للمحرك أو صوت عادم للتفكير فيه ، فقط صوت مراوح مكيف الهواء. كلما تقدمت ، هناك ضوضاء في الإطارات وفي السرعات العالية بعض ضوضاء الرياح ، على الرغم من أنها بالتأكيد ليست سيئة على الإطلاق. عند السفر بسرعة 70 ميلاً في الساعة على الطريق السريع ، لا يزال هناك شعور بالهدوء النسبي.

كيف تعمل دواسة نيسان ليف الإلكترونية؟

  • يوفر المسرع تجديدًا للإقلاع
  • تتوفر أوضاع محرك D و B و eco

إحدى 'الابتكارات' التي تقدمها الورقة الجديدة هي الدواسة الإلكترونية. تقول نيسان إن هذا سيغير طريقة قيادتك ، لذلك يجدر التحدث عن المزيد. بالنسبة لمن هم على دراية بالمركبات الكهربائية ، فإن ما تفعله الدواسة الإلكترونية حقًا هو ربط تجديد الطاقة برفع المسرع. يعني تأثير الكبح الإضافي من المحرك أنه يجب عليك استخدام الفرامل بشكل أقل ، مما يقلل الطاقة المهدرة بشكل فعال.

إن القول بأنها ستغير الطريقة التي تقود بها السيارة قد يكون مبالغًا فيه قليلاً ، لكنها بالتأكيد ميزة مثيرة للاهتمام. تعد الدواسة الإلكترونية اختيارية ، وهو شيء يجب عليك التبديل إليه باستخدام المفتاح - وهو موجود جنبًا إلى جنب مع الوضع الاقتصادي وأوضاع القيادة D و B.

نيسان ليف استعراض السائق صورة العرض 1

باستخدام الدواسة الإلكترونية ، يبدأ التجديد بمجرد الإقلاع ، وبالتالي لن تتوقف السيارة. إنه إعداد مشابه للتجديد في Hyundai Ioniq Electric (على الرغم من أن التنفيذ أبسط بكثير بالنسبة للسائق في Leaf) والنتيجة هي أنه يمكنك استخدام المحرك لإبطاء السيارة بدلاً من الضغط على الفرامل. يوفر BMW i3 نفس الإعداد مع تجديد الإقلاع ، لذلك يقدم أيضًا نهجًا مشابهًا للقيادة بدواسة واحدة.

تعمل الدواسة الإلكترونية أيضًا على موازنة حركتها بذكاء بناءً على حالة شحن السيارة ، لذلك إذا كنت تشحن بنسبة 100 في المائة وقمت بالإقلاع ، فإن مكابح الاحتكاك هي التي تبطئ السيارة بعد ذلك - لكنها توازن سلس بين المحرك والفرامل ، لذا فهي مجرد تباطؤ سلس للسيارة.

وضعنا هذا لاختبار هبوط جبل تيد في تينيريفي ، على ارتفاع 2000 متر تقريبًا ولم تكن هناك حاجة لاستخدام الفرامل. ومع ذلك ، هناك قرار يجب اتخاذه بشأن التوازن بين التجديد والحفاظ على الزخم - لأن فقدان الكثير من السرعة يعني أنه يتعين عليك الإسراع مرة أخرى. هذه هي متعة قيادة السيارات الكهربائية. الأهم من ذلك ، بمجرد أن تقود سيارتك ، فإن e-Pedal يكون منطقيًا تمامًا لذلك لن تضطر إلى التفكير في الأمر.

ما هو أقل متعة هو الوضع الاقتصادي. كما هو الحال في الورقة القديمة ، سيمنحك الضغط على زر eco أطول مدى ، ولكن في نفس الوقت يتم تخفيف استجابة دواسة الوقود (من بين أمور أخرى) ومع السرعة تزداد متعة قيادة هذه السيارة.

كيف أشحن نيسان ليف؟

تهدف نيسان إلى جعل الشحن أسهل ما يمكن ، لأن تغيير طريقة التفكير من محطة بنزين إلى باور بوينت هو أحد العوائق التي تحول دون التملك. تم إعداد الورقة الجديدة لثلاث طرق للشحن:

  • 50 كيلو واط - شحن سريع ، 40-60 دقيقة إلى 80 بالمائة
  • 7kW - wallbox ، 7.5 ساعة - عرضت مجانًا
  • مقبس حائط منزلي ، 21 ساعة

هذه هي الأرقام الرسمية التي تزودنا بها نيسان ، لذا سنختارها على حدة. أسرع شحن هو من شواحن CHAdeMO المثبتة التي تستخدم التيار المستمر لشحن سيارتك. من وقت حصولك على تحذير انخفاض البطارية على Leaf ، يمكنك العودة إلى 80 في المائة من الشحن في 40-60 دقيقة.

تنتشر شواحن CHAdeMO هذه في جميع أنحاء المملكة المتحدة (checkout www.plugshare.com لتحديد موقعهم) في أماكن مثل مواقف السيارات في السوبر ماركت ومحطات الوقود والحانات وما إلى ذلك وتوصيل الكابل بها.

توفر نيسان الكابلات لكل من الأنواع الأخرى من الشحن ، أو الاتصال بعلبة حائط محلية مثبتة (عملاء Leaf الجدد مؤهلون أيضًا للتثبيت المجاني للشاحن ، وهي ميزة رائعة) ، أو بعض أجهزة الشحن العامة المثبتة ، أو ببساطة التوصيل بمنفذ توصيل مقبس الحائط.

مراجعة نيسان ليف الصورة 11

تعني هذه البطارية الأكبر فترات شحن أطول ، على الرغم من زيادة معدل الشحن في السيارة مقارنةً بـ Leaf القديم للحفاظ على سير الأمور.

نقل ألعاب البخار إلى يأجوج

تعني القدرة على الشحن من مقبس حائط منزلي عادي أنه في معظم المواقف ، أينما تجد نفسك ، ستكون قادرًا على توصيل السيارة بطريقة ما ، ولكن مع شبكة شحن كهربائية دائمة التوسع ، أو التوجيه عبر شاحن أو العثور على واحد في موقف سيارات عام ليس بالأمر الصعب. قد يتغير ذلك خلال السنوات القليلة المقبلة مع زيادة الطلب - لكننا نشك في أن الغالبية العظمى من المالكين سيتقاضون رسومًا في المنزل معظم الوقت.

بالطبع ، تعتمد الأسعار التي ستدفعها على العديد من العوامل - في المنزل تعريفتك المحلية وفي الأماكن العامة ، أي خدمة الشحن التي قد تختار الانضمام إليها ، على سبيل المثال ، Polar Network. في النهاية ، ستحدد كيفية ترتيب عملية الشحن حسب كيفية استخدامك لسيارتك: إذا قمت برحلات قصيرة إلى المدرسة والسوبر ماركت ، فقد يكون الشحن في المنزل هو كل ما تحتاجه. إذا كنت تتجول على نطاق أوسع على أساس منتظم ، فيجب مراعاة ذلك أيضًا - هل يمكنك تحصيل رسوم في مكان عملك وما إلى ذلك؟

EV محملة بالتكنولوجيا

  • ProPilot
  • مواقف ProPilot
  • Apple CarPlay و Android Auto
  • كاميرات وقوف السيارات والكشف الشامل
  • ضجيجا نظام الصوت

لا يوجد نقص في التكنولوجيا في نيسان ليف. إذا تركنا جانباً حقيقة أنها كهربائية وأن هناك الكثير من التقنيات المستخدمة في ذلك ، فهناك الكثير من ميزات مساعدة السائق أيضًا.

أولاً ، هناك خيار ProPilot - شيء مضمن في الجزء العلوي من Tekna. تقدم ProPilot مزيجًا من مثبت السرعة التكيفي مع التوجيه النشط للمسار. إنه مصمم حقًا للاستخدام على الطرق السريعة والطرق المزدوجة ويمكن تشغيله بضغطة زر على عجلة القيادة.

نيسان ليف مراجعة الصورة الداخلية 8

يمكن لهذا بعد ذلك ضبط المسافة من السيارة التي أمامك ومراقبتها ومن ثم التعامل مع التسارع والكبح لإبقائك على المسافة والسرعة التي اخترتها. سيحدد بعد ذلك علامات المسار على اليسار واليمين لإبقائك في المسار - وفي هذه الحالة لا يكون مجرد تحذير بشأن المغادرة ، ولكنه يتعامل مع التوجيه فعليًا لإبقاء السيارة في المسار أيضًا. بالنسبة لأولئك الذين يتمتعون بعقلية أكثر تقنية ، يعتبر هذا بمثابة مستوى استقلالية SAE 2.

ومع ذلك ، فهو ، مثل كل هذه الأنظمة ، مصمم لمساعدة السائق ، لذلك إذا تركت عجلة القيادة ، فسوف ينبهك ، قبل أن يبطئك في النهاية إلى التوقف مع تشغيل مصابيح الخطر - لأنه يفترض أنك كنت عاجز بطريقة ما.

من الناحية العملية ، تعمل تقنية ProPilot بشكل جيد جدًا في القيادة على الطرق السريعة. يعمل نظام التحكم التكيفي في ثبات السرعة مثل العديد من الأنظمة المماثلة الأخرى ووجدنا أن التوجيه يمكنه التعامل مع معظم القيادة على الطريق السريع دون تدخل. ومع ذلك ، إذا كانت الطرق سيئة ، فقد يكون من الصعب تحديد مكان الخطوط بالضبط وإعادة التحكم إلى السائق - وهو ما حدث لنا في بعض بقع الطريق الأكثر وعورة.

  • القيادة باستخدام نيسان ProPILOT: إزالة الشاحنة

يوجد أيضًا موقف سيارات أوتوماتيكي على شكل ProPilot Parking. سيؤدي ذلك إلى تنفيذ مناورة ركن متوازية أو مستقيمة ، وتحديد المساحة والسماح لك بركن السيارة - مع توجيه وحركة السيارة من أجل بساطة تامة.

خارج ميزات القيادة ، يتوفر Android Auto و Apple CarPlay في بعض المستويات ، مما يعني أنه يمكنك تغيير شاشة اللمس المركزية إلى النظام الأساسي الذي تختاره ، مع سهولة الوصول إلى الموسيقى والمكالمات والتنقل ، إذا كنت ترغب في ذلك.

نيسان ليف مراجعة الصورة الداخلية 6

تعد ميزة التنقل في السيارة جيدة جدًا وستمنحك ميزات مثل البحث عن محطات الشحن ، بالإضافة إلى إبراز ما إذا لم يكن لديك النطاق للوصول إلى وجهتك ، لذلك يمكنك تضمين إيقاف الشحن على الطريق (تذكر ، إذا توقفت في أحد شواحن CHAdeMO ، ستحتاج فقط إلى قهوة ووجبة توقف مريحة وستحصل بعد ذلك على شحن جيد مرة أخرى).

لدينا أيضًا نظام صوت Bose المحسن المكون من 7 مكبرات صوت في سيارة اختبار Tekna الخاصة بنا وهي جيدة جدًا. يساعد نقص الضوضاء في الخلفية هنا أيضًا.

أخيرًا ، هناك تطبيق NissanConnect EV. يمنحك هذا رابطًا لسيارتك من هاتفك الذكي حتى تتمكن من القيام بأشياء مختلفة من خارج السيارة. أحد الأمثلة على ذلك هو التسخين المسبق - بحيث أنه بينما لا تزال سيارتك متصلة بالشحن ، يمكنك ضبط درجة الحرارة الداخلية مسبقًا ، وإزالة الصقيع أو إزالة الصقيع من النوافذ وما إلى ذلك ، بحيث تكون السيارة جاهزة للقيادة بمجرد خروجك من سيارتك. الباب الأمامي.

حكم

تستفيد نيسان ليف الجديدة كثيرًا من الدروس المستفادة من الورقة القديمة وتنتج سيارة عملية ومريحة وممتعة كثيرًا في القيادة. هناك جاذبية أكبر في التصميم ، ونطاق أكبر ، والكثير من التكنولوجيا في هذه السيارة الكهربائية ، لذلك إذا لم تشعر أبدًا بأنك تفوتك - في الواقع ، تشعر أنها منافسة لأي سيارة هاتشباك أخرى قد تفكر فيها.

لكن المنافسة تصاعدت في السنوات الأخيرة. قد ينجذب البعض إلى سيارة Ioniq ذات الأسعار المعقولة من Hyundai أو لعبة e-Golf الأكثر شيوعًا والتقليدية ، لكن بطارية Leaf الأكبر حجمًا تضع الاثنين في الظل. هناك جاذبية الشارة لسيارة BMW i3 والتي تعتبر أكثر من مجرد بيان من الداخل - ولكنها أغلى بكثير أيضًا.

بالنسبة لنا ، تعتبر نيسان ليف الجديدة بمثابة انتصار. إنها هاتشباك مع القليل من التنازلات ، إنها تسير بشكل جيد ، إنها مريحة وهناك الكثير لإبقائك على اتصال ، ومستمتع وآمن على الطرق.

لا ينبغي أن تجذب نيسان ليف الجديدة أولئك الذين يبحثون عن سيارة كهربائية فحسب ، ولكن أي شخص يبحث عن سيارة هاتشباك مدمجة جديدة.

echo vs tap vs dot

بدائل للنظر ...

صورة بديلة 4

هيونداي ايونيك

تعتبر السيارات الكهربائية النقية من هيونداي واحدة من أكثر الموديلات الكهربائية بأسعار معقولة على الطريق ، لكنها لا تزال مجهزة جيدًا من حيث التقنيات. لا يمكن أن تتطابق مع مجموعة Leaf لأنها تحتوي على بطارية أصغر وخيارات التجديد القائمة على المجداف أقل سهولة في الإمساك بها من دواسة نيسان الإلكترونية. توفر The Leaf أيضًا تصميمًا داخليًا عالي الجودة ، لكن Ioniq توفر مساحة أكبر قليلاً وسعرًا أقل قليلاً.

  • مراجعة سيارة هيونداي أيونيك
صورة البدائل 3

سيارة BMW i3

أصبحت سيارة BMW i3 مبدعة إلى حد ما وهي بالتأكيد رائدة عندما يتعلق الأمر بالتصميم ، لا سيما في الجزء الداخلي من هذه السيارة. تحمل هذه الشارة أيضًا بعض النسب معها ، ولكنها بعد ذلك نموذج أغلى قليلاً أيضًا ، ومرة ​​أخرى ، البطارية ليست رخوة مثل تلك الخاصة بـ Leaf ، لذلك لا يمكن أن تتطابق مع النطاق.

صورة البدائل 1

رينو زوي

إذا كانت التكلفة مصدر قلق ، فإن Zoe يأتي على الرابحة. إنها أصغر سلالة من أحدث السيارات الكهربائية بالإضافة إلى امتلاكها واحدة من أقصر النطاقات ، ولكن إذا كنت تبحث عن سيارة مدمجة في المدينة ، فإن Zoe هو المكان الذي يجب أن تبحث فيه. إنه ممتع ومصمم جيدًا ، إن لم يكن يحاول الوصول إلى مستويات أعلى من بعض البدائل. ومع ذلك ، فإن ما تحصل عليه هو قيادة خالية من الانبعاثات مقابل الكثير من المال.

  • مراجعة رينو زوي

مقالات مثيرة للاهتمام