مراجعة بيجو 2008 SUV: يأتي أيضًا بالكهرباء

لماذا يمكنك الوثوق

- من العدل أن نقول إن بيجو 2008 السابقة لم تكن أجمل سيارة على الطريق. بالمصطلحات الحديثة - حيث يريد الجميع سيارة دفع رباعي - يبدو تصميم 2013 قديمًا بالتأكيد.



لحسن الحظ ، أعادت بيجو تصميم 2008 بشكل جذري مع التركيز بشكل أكبر على جزء سيارات الدفع الرباعي من الاسم ، مما أدى إلى تحول هذا من تطور 207 SW الذي كان النموذج السابق.

لقد قامت بعمل جيد أيضًا ، لأن سيارة بيجو 2008 هذه يمكن أن تكون بالضبط ما هو مطلوب لتغيير فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة ، وهي فريدة من نوعها أكثر قليلاً من مجموعة النماذج الألمانية على الطريق.





مصممة للمستقبل

مع انفجار فئة الكروس أوفر ، تتصدر مظاهر سيارات الدفع الرباعي الصغيرة القائمة للعديد من الأشخاص. لا يوجد نقص في الطرازات التي من المقرر أن تنافسها بيجو في هذا القطاع مع أمثال Nissan Juke أو VW T-Cross التي تقدم الكثير من الجاذبية ، ولكن ما قد تفعله إعادة التصميم هذا هو جذب انتباه أولئك الذين تجاهلوا سابقًا ماركة.

يتبع خط 5008 (الضخم) و (متوسطة الحجم) 3008 ويمكنك أن ترى تصميم العائلة ، لكن 2008 جعلها أفضل قليلاً لأنها لا تحاول أن تكون بحجم منزل. هذا يجلب لها بعض التناسب ، أي أنها تبدو أشبه بسيارة لعبة - والجميع يحب ذلك.



إنها أيضًا مستقبلية إلى حد ما وينعكس ذلك في مجموعة نقل الحركة. هذا صحيح ، هناك نسخة كهربائية من 2008 ، وهذا الإصدار متاح مع جميع خيارات التصميم والتشطيبات مثل طرازات البنزين أو الديزل. إنه نفس الشيء ، لكنه مختلف.

بيجو 2008 SUV الصورة 1

النتيجة الإجمالية هنا هي أنك تحصل على مساحة داخلية فسيحة ، مع مساحة واسعة في الخلف - كشخص بالغ يزيد طوله عن 6 أقدام كانت مريحة بدرجة كافية - بينما توجد مساحة تخزين كبيرة أيضًا عند 434 لترًا. إنها ليست كبيرة كما نرغب بالنسبة للكلب والأرضية الاصطناعية في الصندوق لا تساعد الأشياء ، على الرغم من أن هذا يجعلها سريرًا مسطحًا وتزيل الشفة ، وهو ما يفضله بعض الأشخاص لسهولة التحميل.

كيفية استخدام جوجل دوبلكس

إذن كل شيء جيد إذن؟



المراوغات الداخلية

إن التصميم الداخلي لسيارة بيجو 2008 SUV في طراز GT Line (الذي تعتقد بيجو أنه سيكون الأكثر شعبية) مستقبلي بشكل مناسب أيضًا. نعم ، هناك استخدام مكثف إلى حد ما للمواد البلاستيكية حول المناطق الداخلية ، ولكن في كثير من الحالات تم تصميمها لتكون أكثر إثارة للاهتمام من العديد من المنافسين. غالبًا ما تكون هذه هي السمة المميزة لهذه السيارات الفرنسية ، غالبًا في تناقض صارخ مع جدية بعض العلامات التجارية الألمانية.

هناك منحوتات لا تجدها دائمًا في هذا المستوى من السيارة وفي هذا الزخرفة ، فإن التأثير المحكم الذي يشبه نسج ألياف الكربون يضيف إلى الأشياء ، جنبًا إلى جنب مع خياطة رياضية خضراء. وكذلك تفعل أيضًا مجموعة الأزرار والمفاتيح السعوية التي تم تصميمها في نوع من الرف ، بدلاً من كونها مجرد أزرار مسطحة للطعن بأطراف الأصابع في الكونسول المركزي.

بيجو 2008 SUV الصورة 1

ولكن قد لا يكون التصميم الداخلي لسيارة بيجو مناسبًا للجميع ، وذلك بفضل موضع عجلة القيادة المنخفض والصغير. هذا شيء شائع عبر النطاق ، وإذا كنت قد قمت بقيادة سيارة بيجو حديثة ولا مشكلة في ذلك ، فلا بأس بذلك. إذا كنت معتادًا على التصميم التقليدي ، فقد ترغب في ركوب هذه السيارة وتحريك نفسك لأعلى ولأسفل في مقعد السائق قليلاً لمعرفة ما إذا كان يمكنك بالفعل رؤية لوحة شاشة السائق.

لأنك قد تجد أن الجزء العلوي من عجلة القيادة يجلس دائمًا أمام رؤيتك لشاشة العرض الرقمية بغض النظر عن ما تفعله - وهذا جانب سلبي طفيف ، لأنه شاشة رائعة.

تأتي الشاشة الرقمية في جميع مستويات القطع ، مع إصدار ثلاثي الأبعاد محسّن على الحواف الأعلى - والتأثير في الواقع رائع للغاية ، إذا كان بإمكانك رؤيته. يتيح لك التغيير من خلال طرق العرض الافتراضية ، بالإضافة إلى تخصيص العناصر المرئية حسب تفضيلاتك ، عبر شاشة اللمس المركزية.

بيجو 2008 SUV الصورة 1

توجد نقاط لمس جلدية عالية الجودة حول السيارة وتسقط الأشياء في متناول اليد ، لذا فهذه سيارة سهلة الاستخدام - بصرف النظر عن ساق التحكم في التطواف ، وهو غير مرئي بالكامل خلف عجلة القيادة. سيتعين عليك تشغيل ذلك عن طريق اللمس ، لذا تأكد من معرفة مكان كل شيء قبل الشروع في القيادة.

مجموعة من التقنيات المرحب بها

تتصدر قائمة معظم السائقين الآن التكنولوجيا بحيث يكون هناك تكامل سلس بين السيارة والحياة الرقمية. نظرًا لأننا جميعًا أصبحنا مدمنين على راحة الهواتف الذكية ، فنحن لا نريد أن نلقى في العصور المظلمة عندما نركب السيارة.

تمنحك سيارة بيجو 2008 SUV نظامي Android Auto و Apple CarPlay كمعيار قياسي ، لذا يمكنك توصيل هاتفك بالغطس في هذه التجربة مباشرة. لكنه يعتمد على عرض تقني قوي إلى حد ما ، مع نظام ساتناف يعمل بشكل جيد بالفعل ، مع توجيهات وتعليمات واضحة. هناك حركة مرور مباشرة من TomTom - جزء من اشتراك مستمر - والتي تعمل بشكل جيد أيضًا.

أنت لست غارقة في الوظائف هنا ؛ على عكس بعض الأنظمة ، لا تحاول Peugeot إعادة اختراع كل شيء بنفسها ، ومن المحتمل أن تقوم بتوصيل هاتفك واستخدامه لبث الموسيقى والتطبيقات الأخرى. يوجد خيار لشاحن لاسلكي Qi ، لكننا نفضل التوصيل - يتم شحنه بشكل أسرع ويمنحك المزيد من الخيارات.

هناك نوعان من أحجام العرض المركزية بناءً على الزخرفة التي تختارها ، مع شاشة عرض مركزية مقاس 7 بوصات على حواف Active و Allure ، تصل إلى 10 بوصات في GT-Line و GT. الأكبر هو الأفضل في أذهاننا ، ولكن الشيء الأكثر أهمية هنا هو وجود حافة صغيرة أسفل الشاشة تمنحك مكانًا لتريح يدك عند استخدامه. وهذا يجعلها أكثر ملاءمة على الطرق الوعرة وأكثر راحة في الاستخدام.

تُستخدم شاشة اللمس للعديد من عناصر التحكم ، بما في ذلك التحكم في المناخ ويمكن أن يعني ذلك مزيدًا من العبث أكثر مما قد ترغب في القيام به ، فقط لخفض درجة الحرارة. لكنها بديهية بما فيه الكفاية.

أفضل ألعاب إكس بوكس ​​ون للشباب
بيجو 2008 SUV الصورة 1

يتم دعم التقنية الداخلية بخيار نظام الصوت البؤري (في GT Line و GT) ، على الرغم من أن اختيار ذلك يعني أنك تفقد مساحة العجلة الاحتياطية. بعد رفع مستوى الصوت ، يعد نظامًا صوتيًا رائعًا إذا حددت مربع الخيار 590 جنيهًا إسترلينيًا.

القيادة والأداء

كما قلنا ، سيكون هناك إصدار كهربائي بقدرة 50 كيلو وات من 2008 متاحًا في المستقبل القريب جدًا - يصلح لمسافة 208 أميال وفقًا لإحصائيات بيجو - ويمكنك طلب ذلك مسبقًا الآن. لم نقودها ، لذلك سنلتزم بالبنزين والديزل اللذين قمنا بدفعهما ونقوم بتحديث الكهرباء بمجرد أن نضع أيدينا عليها. تعد نسخة BEV أغلى بنحو 8750 جنيهًا إسترلينيًا من إصدارات ICE ، وهو سعر يتعين عليك تعويضه مقابل توفير الوقود والضمير - وهو الثمن بعض الشيء مقارنة بـ Kia e-Niro ، وهو سعر مشابه ولكن بحوالي نطاق 100 ميل إضافي.

بيجو 2008 SUV الصورة 1

نقول ديزل أعلاه ، لأن هناك خيار ديزل واحد فقط ، وهو 1.5 لتر كتيب 6 سرعات. لا يمكنك إقرانه بصندوق بيجو الأوتوماتيكي ، لذا فهو يدوي أو لا شيء - ولا تتوقع بيجو أن يكون هذا بائعًا كبيرًا ، مع توجه الاتجاهات نحو البنزين.

هذا الديزل الصغير جميل للقيادة على الرغم من أن علبة التروس اليدوية متسامحة للغاية أيضًا ، مع القابض الخفيف اللطيف. ومع ذلك ، لا يوجد تعليق على المرتفعات ، لذا فإن هذا ليس محركًا كسولًا مثل بعض الطرز اليدوية ، ولكن بفضل خفة القابض لا يزال نسيمًا. لقد وجدنا أننا كنا نحسب متوسط ​​ما يزيد عن 50 ميغا بكسل بسهولة على محركات الاختبار الخاصة بنا ، لذلك إذا قمت بتعيينه على الطريق السريع وقادت بشكل معقول ، فمن المحتمل أن تقوم بعمل أفضل.

قم بالتبديل إلى البنزين ولديك المزيد من الخيارات ، على الرغم من أن جميعها تستند إلى نفس المحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لترًا. يعد ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات لطيفًا وسلسًا مرة أخرى ، وإذا كنت من النوع الذي يقوم بالكثير من القيادة والتوقف ، فسيكون لديك نداء فوري ، على الرغم من أننا ربما نختار الدليل لأنه أرخص 1850 جنيهًا إسترلينيًا ؛ هناك استثناء واحد وهو محرك 155 حصان ، والذي يأتي فقط مع المحرك الأوتوماتيكي ، لكن معظم الناس سيختارون 130 يدويًا ، وفقًا لبيجو.

بيجو 2008 SUV الصورة 1

تعتبر سيارة بيجو الرياضية متعددة الاستخدامات 2008 لطيفة للغاية في القيادة. إنه يستجيب في التوجيه ولا يتدحرج كثيرًا في الزوايا. نعم ، هذا يعني أنها أقوى قليلاً من بعض سيارات الدفع الرباعي ، لذلك قد تشعر ببعض المطبات - قد يفسد اختيار العجلات الأصغر المظهر ، لكنه سيجعل القيادة أجمل. أفضل السيارات الكهربائية لعام 2021: أفضل السيارات التي تعمل بالبطاريات المتوفرة على طرق المملكة المتحدة بواسطةكريس هول31 أغسطس 2021

على الرغم من المظهر الرياضي ، إلا أن نظام الدفع بالعجلات الأمامية فقط ، ولكن لدى Peugeot خيار Grip Control الذي قد تكون قادرًا على تقديمه.

حكم

مع ظهور أعداد كبيرة من سيارات الكروس أوفر ذات الدفع الرباعي ، من الرائع أن تقدم بيجو شيئًا مختلفًا قليلاً عندما يتعلق الأمر بالتصميم. إنها أيضًا قيادة لطيفة بشكل عام ، لذلك بالتأكيد سيارة يجب أن تفكر فيها إذا كنت تبحث عن شيء جميل المظهر وعملي ويغطي القواعد التقنية الأساسية أيضًا - وصولاً إلى مستوى الدخول.

لكن الكثير من القصة ستكون حول النسخة الكهربائية من هذه السيارة. مع نمو السيارات الكهربائية (والتوقف الحتمي لمركبات الاحتراق في عام 2035) ، من المهم وجود نسخة كهربائية في هذه العائلة الشعبية التي تدور حول الحجم.

بدائل للنظر فيها

بدائل الصورة 1

نيسان جوك

يتم إعادة تصميم Juke الجديد ليكون أقل تميزًا في التصميم (على الرغم من أننا نفضله) بينما يمنحك أيضًا محركًا ممتعًا وتصميمًا داخليًا مليئًا بالتكنولوجيا. إنها سيارة رائعة ، تقودها بشكل جيد ، لكن لا توجد خيارات كهربائية.

صورة البدائل 2

فولكس فاجن تي كروس

تعد VW T-Cross واحدة من السيارات المفضلة لدينا في هذا القطاع ، حيث توفر مظهرًا رائعًا ، والكثير من الاتصال والكثير من الخيارات. يحدث أيضًا أن تقود بشكل جيد حقًا ، ولكن مرة أخرى ، لا يوجد خيار للكهرباء.

  • اقرأ مراجعة VW T-Cross
صورة البدائل 3

كن e-Niro

إذا كنت تبحث عن سيارة كهربائية ، فمن الصعب التغلب على سيارة Kia e-Niro. بالنسبة للسعر ، يمكنك الحصول على مجموعة كبيرة ، والكثير من التطبيق العملي ولن تكون مغرورًا بالخيارات. مجرد وخز تقليم الخاص بك وتذهب. إنها لا تبدو مثيرة للاهتمام تمامًا من الخارج.

  • اقرأ مراجعة Kia e-Niro

مقالات مثيرة للاهتمام