السيارات ذاتية القيادة: شرح مستويات القيادة الذاتية

لماذا يمكنك الوثوق

- القيادة الذاتية مصطلح اعتدنا عليه ببطء كهربائي و قوة هجينة كسيارات المستقبل تسيطر على الطرقات.

google mini مقابل nest mini

ما زلنا بعيدين عن السيارات ذاتية القيادة تمامًا ، لكن التكنولوجيا التي تجعل القيادة أسهل قليلاً - وأكثر أمانًا - تظهر في السيارات صعودًا وهبوطًا على الطرق السريعة.

لكن ربما لاحظت وجود مستويات مختلفة من القيادة الذاتية ، من 0 إلى 5. ولكن ماذا تعني في الواقع؟ اسمح لنا أن نشرح.



من يحدد مستويات المركبات المستقلة هذه؟

نشرت SAE الدولية (جمعية مهندسي السيارات) نظام تصنيف لمستويات الحكم الذاتي الستة المختلفة في عام 2014 ، والتي تم تحديثها لاحقًا في عامي 2016 و 2018 بعنوان 'تصنيف وتعريفات للمصطلحات المتعلقة بأنظمة أتمتة القيادة للمركبات على الطرق'.

يتم تصنيف كل مستوى حسب مقدار التدخل المطلوب من السائق ومدى الانتباه الذي يجب أن يكون عليه عندما يكون خلف عجلة القيادة في مركبة مستقلة.

أكثر وأكثر ، تتم الإشارة إلى هذه المستويات حول مناقشة الميزات المستقلة في السيارات.

ما هي مستويات القيادة الذاتية؟

هناك ستة مستويات من الاستقلالية في نظام التصنيف ، تتراوح من المستوى 0 إلى المستوى 5:

المستوى 0: يمكن أن تكون مركبة من المستوى 0 موجودة على ممر سيارتك الآن. ليس لديهم عناصر تحكم ذاتية أو ذاتية القيادة على الإطلاق ، حيث يجب أن يعتني السائق بجميع جوانب القيادة ، بما في ذلك الاستجابة للمخاطر.

المستوى 1: المستوى 1 الحكم الذاتي هو الأكثر شيوعًا على الطرق اليوم. يشير إلى السيارات التي تحتوي على أنظمة تسمح للسيارة والسائق بمشاركة التحكم في السيارة. يعتبر نظام تثبيت السرعة التكيفي ، الذي يتحكم في السرعة والمسافة مقارنةً بالمركبة التي أمامك ، مثالاً جيدًا ، حيث لا يزال يتعين على السائق الاهتمام بالتوجيه.

تعد ميزة المساعدة على الركن مثالاً على المستوى 1 أيضًا ، حيث يتعين على السائق التحكم في سرعة السيارة بينما تهتم السيارة بالتوجيه.

أسئلة تافهة السعي وراء الجغرافيا

هناك مجموعة من ميزات السلامة عبر معظم الشركات المصنعة والتي توفر بعضًا من الاستقلالية من المستوى الأول.

المركبات ذاتية القيادة توضح المستويات المختلفة من الاستقلالية الصورة 8

المستوي 2: تحتوي سيارات المستوى 2 على أنظمة داخلية تهتم بجميع جوانب القيادة: التوجيه والتسارع والفرملة. ومع ذلك ، يجب أن يكون السائق قادرًا على التدخل في حالة فشل أي جزء من النظام.

يُشار إلى المستوى 2 أيضًا باسم 'عدم التدخل'. ومع ذلك ، يتعين على السائق إبقاء يديه على عجلة القيادة في جميع الأوقات ويجب أن يظل متيقظًا لظروف الطريق.

يمكن اعتبار الطيار الآلي في Tesla من المستوى 2 ، حيث يمكن أن يبقيك تلقائيًا في الممر الأيمن على الطريق ويبقيك على مسافة آمنة من السيارة التي أمامك عندما تكون في ازدحام مروري. ProPilot من نيسان هو أيضًا المستوى 2 ، كما هو موجود في نيسان ليف .

المركبات ذاتية القيادة توضح المستويات المختلفة من الاستقلالية الصورة 6

مستوى 3: مركبات المستوى 3 هي تلك التي يمكن اعتبارها مستقلة حقًا. غالبًا ما يشار إليها باسم المركبات التي تقع في المستوى 3 والتي يمكن أن تسمح للسائق بالجلوس والاسترخاء حيث يمكن للسيارة الاعتناء بكل شيء أثناء القيادة على طول الطريق.

يُسمح للسائقين باستخدام هواتفهم أو مشاهدة الأفلام بأمان ، على الرغم من أنه لا يزال يتعين عليهم التواجد في متناول اليد للتدخل إذا لزم الأمر ، لذا فإن النوم ليس خيارًا.

أودي A8 كانت أول سيارة تطالب بالحكم الذاتي من المستوى 3 ، حيث يمكنها تولي جميع جوانب القيادة ، في حركة المرور البطيئة التي تصل إلى 60 كم في الساعة. ومع ذلك ، فإن هذا التحديث لم يأتِ إلى السيارة مطلقًا وتم التخلي عنه منذ ذلك الحين لأنها منطقة رمادية تنظيمية حاليًا: سواء كان من القانوني القيادة في حالة 'عدم الانتباه' ، فهذا أمر مختلف - حاليًا ، لا يزال يتعين عليك التحكم في السيارة عند القيادة على الطرق السريعة العامة.

وايمو المركبات ذاتية القيادة توضح المستويات المختلفة من الاستقلالية الصورة 7

مستوى 4: يُشار إلى سيارات المستوى 4 باسم `` mind-off '' ، لأنها قادرة جدًا بحيث لا يُطلب من السائق التدخل على الإطلاق ، لذا يمكنك الذهاب للنوم إذا كنت تريد ذلك.

ومع ذلك ، هناك بعض القيود ، حيث لا يمكن تنشيط وضع القيادة الذاتية الكامل إلا في مناطق محددة جغرافيًا أو في الاختناقات المرورية. إذا لم تكن السيارة في منطقة محددة أو في ازدحام مروري ، فيجب أن تكون قادرة على الوصول إلى بر الأمان إذا لم يكن السائق قادرًا على التحكم في حالة الطوارئ.

أفضل مثال على سيارة من المستوى 4 هو مشروع Waymo من Google. تعمل سيارات Waymo مجانًا لبعض الوقت في الولايات المتحدة ، على الرغم من وجود سائق اختبار في متناول اليد في حالة حدوث أي خطأ.

المركبات ذاتية القيادة توضح المستويات المختلفة من الاستقلالية الصورة 4

مستوى 5: سيارات المستوى الخامس هي تلك التي لا تتطلب أي تفاعل بشري على الإطلاق ، فهي مركبات مستقلة تمامًا. أمثلة على المركبات من المستوى 5 هي سيارات الأجرة الآلية أو مفهوم Aicon من أودي فوق.

ما زلنا بعيدين عن وضع المركبات من المستوى 5 في الإنتاج الضخم ، على الرغم من أن Elon Musk ادعى أن Tesla wpuld ستكون جاهزة للمستوى 5 في عام 2020.

أسئلة شخصية فائقة لطرحها

وبالطبع ، لا يوجد بعد الهيكل التشريعي للمستوى الخامس.

هل سيكون هناك سيارات أجرة مستقلة؟

وقعت شركة أوبر العملاقة لمشاركة الركوب صفقة مع شركة فولفو لتطوير مركبات ذاتية القيادة معًا. ستقوم فولفو ببناء السيارة - وتشتهر فولفو بمستويات أمانها العالية - وبعد ذلك ستأخذها أوبر وتعبث بها وتضعها على الطرق في شكل سيارة أجرة ذاتية القيادة.

نيسان هي شركة تصنيع سيارات أخرى تبحث في سيارات الأجرة ذاتية القيادة ، وبدأت تجربة خدمة Easy Ride في يوكوهاما ، اليابان. وتهدف الخطة إلى تشغيل خدمة سيارات أجرة ذاتية القيادة كاملة في الوقت المناسب لدورة الألعاب الأولمبية في طوكيو هذا العام.

كما ذكرنا ، تريد Tesla أيضًا أن تكون سيارتك قادرة على أن تكون سيارة أجرة ذاتية القيادة عندما لا تستخدمها.

متى تكون السيارات ذاتية القيادة على الطريق؟

في معظم البلدان ، يتم اختبار أنظمة القيادة الذاتية في ظل ظروف معينة ، وعادة ما يكون ذلك بأذونات تنظيمية خاصة. الأنظمة الحالية - التي تصل إلى مستوى SAE 2 - مصنفة على أنها نظام مساعدة السائق (ADAS) مما يعني أن السائق مسؤول قانونيًا عن السيارة ويجب أن يظل مسيطرًا على السيارة في جميع الأوقات.

بدأت الاستشارات في المملكة المتحدة والتي ستنظر في المسؤولية القانونية لمثل هذه الأنظمة ، والتي يمكن اعتبارها خطوة أولى للتغيير القانوني اللازم للحصول على سيارات ذاتية القيادة على طرق المملكة المتحدة. السيارات الكهربائية المستقبلية: السيارات القادمة التي تعمل بالبطاريات والتي ستكون على الطرق خلال السنوات الخمس القادمة بواسطةكريس هول31 أغسطس 2021

مقالات مثيرة للاهتمام